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Bloccasterzo per auto con cavo in acciaio e attacco alla cintura di sicurezza – 71 cm
21,95 €
✓ Questo articolo ha la spedizione gratuita- Cavo in acciaio intrecciato di circa 71 cm con rivestimento in PVC
- Collega il volante alla fibbia della cintura di sicurezza
- Fornito con tre chiavi, copertura in tessuto sul volante
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Bloccasterzo per auto con cavo in acciaio e attacco alla cintura di sicurezza – 71 cm
Questo bloccasterzo per auto è un sistema di sicurezza meccanico e visibile che collega il volante dell’auto alla fibbia della cintura di sicurezza. Il cavo flessibile viene fatto passare attorno a una parte del volante, dopodiché l’attacco dell’unità di blocco viene inserito nella fibbia della cintura. Quando il sistema è bloccato, il collegamento limita il movimento del volante e funge da complemento fisico alla sicurezza integrata dell’auto.
Il blocco ha una lunghezza totale di circa 71 cm. Il cavo è composto da fili d’acciaio intrecciati con uno strato esterno in PVC e una copertura protettiva in tessuto nella zona di contatto con il volante. La confezione comprende un bloccasterzo e tre chiavi corrispondenti.
Vantaggi principali
- Collega il volante alla fibbia della cintura di sicurezza dell’auto.
- L’installazione visibile rende l’antifurto facile da notare dall’esterno.
- Cavo in acciaio intrecciato con rivestimento in PVC attorno ai fili.
- La copertura protettiva riduce il contatto diretto tra il cavo e il volante.
- Il design flessibile si adatta a diverse posizioni del volante.
- Fornito con tre chiavi per il cilindro di blocco integrato.
Come funziona il bloccasterzo
Il cavo forma un anello che viene posizionato attorno alla corona o alle razze del volante. L’estremità opposta è costituita da un’unità di blocco con un attacco pensato per essere inserito nella fibbia della cintura di sicurezza. Quando l’unità è bloccata, il cavo crea un collegamento fisico tra il volante e l’attacco della cintura del sedile.
Il sistema è visibile nell’abitacolo e può quindi fungere da segnale visivo che l’auto dispone di una sicurezza meccanica aggiuntiva. Tuttavia, il prodotto non può impedire ogni forma di effrazione o furto e va considerato un complemento alla corretta chiusura, all’immobilizzatore, all’allarme e ad altre misure di sicurezza pertinenti.
Cavo in acciaio intrecciato con copertura
La struttura interna è composta da più fili d’acciaio intrecciati. Il materiale di prodotto descrive il cavo come circa 5 mm più spesso di alcuni lucchetti a cavo tradizionali, ma non indica un diametro complessivo definitivo del cavo. Compatibilità e resistenza vanno quindi valutate in base all’intera struttura e non in base a un diametro non documentato.
I fili d’acciaio sono avvolti dal PVC, che aiuta a schermare il metallo. Attorno alla parte che normalmente si posiziona sul volante c’è una copertura in tessuto. La copertura riduce il contatto diretto, ma prima dell’installazione è comunque bene verificare che il volante sia privo di sporco e spigoli vivi.
Dimensioni e specifiche
| Tipo Di Prodotto | Bloccasterzo meccanico per auto |
|---|---|
| Attacco | Volante e fibbia della cintura compatibile |
| Lunghezza totale | Circa 71 cm |
| Lunghezza dell’unità di blocco | Circa 9,2 cm |
| Materiali | Cavo in acciaio intrecciato, ABS, PVC e copertura in tessuto |
| Tipo di serratura | Cilindro di blocco a chiave |
| Numero di chiavi | 3 pz. |
| Contenuto della confezione | 1 bloccasterzo e 3 chiavi |
Verifica la compatibilità
Il materiale di prodotto descrive il blocco come adatto alla maggior parte delle auto e ne mostra l’uso su diversi tipi di veicoli. Tuttavia, le fibbie delle cinture e i volanti possono variare. Confronta quindi forma e dimensioni dell’attacco con la fibbia della cintura dell’auto e assicurati che il cavo possa passare attorno al volante senza sforzare pulsanti, cavi o coprivolanti.
Il blocco non deve essere usato durante la guida. Riponilo in modo sicuro quando l’auto è in uso, così l’unità non può spostarsi in frenata. Assicurati inoltre che tutti gli utilizzatori dell’auto sappiano dove sono conservate le chiavi.
Installazione e sblocco
- Spegni l’auto, inserisci il freno a mano e togli la chiave.
- Fai passare la parte protetta del cavo attorno a un punto stabile del volante.
- Fai passare il cavo attraverso l’unità di blocco come mostrato nel materiale di prodotto.
- Inserisci l’attacco in una fibbia della cintura compatibile e verifica il fissaggio.
- Per sbloccare, inserisci la chiave corrispondente nel cilindro di blocco e girala.
- Sgancia l’attacco e il cavo prima di usare l’auto.
Conservazione quando non in uso
Quando il blocco non è montato, il cavo può essere raccolto ad anello e riposto in auto. Scegli un punto fisso in cui l’unità non resti libera nell’abitacolo e non ostacoli pedali, sedili e dispositivi di sicurezza. Tieni le chiavi separate dal resto del mazzo dell’auto se desideri una chiave di riserva.
Controlla regolarmente che il blocco non presenti danni, parti allentate o usura della copertura. Se il cavo, l’unità di blocco o l’attacco sono danneggiati, il prodotto non deve essere usato.
